Zimowa pielęgnacja lakieru: Jak bezpiecznie odśnieżać auto z powłoką elastomerową? To pytanie zadaje sobie wielu właścicieli pojazdów, którzy zdecydowali się na najnowocześniejszą formę ochrony karoserii. Jako Żelazo Team – profesjonalne studio autodetailingu – wiemy, że zima to najtrudniejszy test dla każdego zabezpieczenia. W tym artykule wyjaśnimy, dlaczego elastomery rewolucjonizują zimową eksploatację auta i jak dbać o nie w trakcie mrozów, aby zachować ich unikalne właściwości samoregeneracji.
Czy odśnieżanie auta rysuje lakier? Fakty i mity o technologii elastomerowej
Wielu kierowców żyje w przekonaniu, że skoro nałożyli powłokę ochronną, mogą zapomnieć o ostrożności. To mit. Faktem jest natomiast, że czy odśnieżanie auta rysuje lakier, zależy głównie od Twojej techniki i użytych narzędzi. Śnieg sam w sobie nie jest twardy, ale działa jak lep na kurz, piasek i sól drogową. Przesuwając tę mieszankę po karoserii, tworzysz ryzyko powstania mikrozarysowań.
Dlaczego jednak auto z powłoką elastomerową jest w lepszej sytuacji? Elastomery od Żelazo Team charakteryzują się pamięcią kształtu. W przeciwieństwie do tradycyjnych powłok ceramicznych, które są twarde i szkliste, elastomery są elastyczne. Jeśli podczas odśnieżania powstanie drobna rysa, pod wpływem ciepła (słońca lub ciepłej wody) powłoka potrafi się „skleić” i wrócić do pierwotnego stanu. To sprawia, że jest to najlepszy wybór na polską zimę.
Czym najlepiej odśnieżać auto, aby uniknąć rys na lakierze?
Odpowiedź na pytanie: czym najlepiej odśnieżać auto, aby uniknąć rys na lakierze, zależy od stopnia zabrudzenia pojazdu. W Żelazo Team rekomendujemy cztery bezpieczne rozwiązania:
Gumowa ściągaczka np. od VIKAN. Bezpieczna dla lakieru i szyb samochodowych ściągaczka. Ściągaczkę możesz wydłużyć wkręcając w nią dowolny trzonek Vikan Transport, co daje większą wygodę w użytkowaniu.
Szczotki z rozszczepionym, miękkim włosiem naturalnym: Jeśli musisz użyć klasycznej szczotki, upewnij się, że jest ona przeznaczona wyłącznie do lakieru i regularnie czyszczona z soli.
Szczotki z silikonowym włosiem: Są znacznie bezpieczniejsze od plastikowych odpowiedników. Silikon nie chłonie wilgoci i nie pozwala drobinkom piasku wbijać się w strukturę włosia.
Dmuchawy akumulatorowe: To absolutnie najbezpieczniejsza metoda bezdotykowa. Ponieważ powłoka elastomerowa posiada ekstremalnie silną hydrofobowość i śliskość, puszysty śnieg można po prostu zdmuchnąć, nie dotykając lakieru ani razu.
Jak odśnieżać auto, aby nie porysować lakieru? Instrukcja krok po kroku
Oto sprawdzona procedura od Żelazo Team, która pozwoli Ci cieszyć się idealnym lakierem przez całą zimę:
Krok 1: Wykorzystaj śliskość elastomeru. Jeśli na aucie leży świeży puch, spróbuj go zdmuchnąć lub lekko „pchnąć” miękką szczotką lub gumową ściągaczką. Zobaczysz, że dzięki powłoce śnieg zsuwa się całymi płatami.
Krok 2: Zachowaj bezpieczny dystans. Nigdy nie dociskaj szczotki do samej blachy. Usuń górną warstwę śniegu, zostawiając cienką „kołderkę”. Pęd powietrza podczas jazdy (na bezpiecznym odcinku drogi) usunie resztę bez ryzyka tarcia brudem o lakier.
Krok 3: Kierunek ma znaczenie. Wykonuj ruchy wyłącznie wzdłużne (z przodu do tyłu). Unikaj ruchów kolistych, które tworzą najtrudniejsze do usunięcia zarysowania typu „swirls”.
Krok 4: Zadbaj o chemię. Zamiast skrobać lód z szyb, używaj wysokiej jakości odmrażaczy. Uważaj jednak, by tanie produkty z marketu nie ściekały po lakierze – wybieraj te o neutralnym pH, bezpieczne dla powłok.
Czy zawsze trzeba odśnieżać całe auto? Praktyczne wskazówki dla kierowców
zęsto pytacie nas: czy zawsze trzeba odśnieżać całe auto? Jako eksperci od detailingu i fani bezpiecznej jazdy odpowiadamy: absolutnie tak. Śnieg pozostawiony na dachu to nie tylko ryzyko mandatu, ale przede wszystkim zagrożenie dla Twojego lakieru. Pod wpływem ciepła z wnętrza kabiny dolna warstwa śniegu na dachu topnieje, a następnie zamarza, tworząc twardą taflę lodu. Gdy ta tafla zacznie pracować podczas jazdy, może porysować dach lub uszkodzić powłokę na tylnej klapie.
Z powłoką elastomerową w Żelazo Team odśnieżanie dachu trwa kilka sekund – śliskość powierzchni sprawia, że lód nie „wgryza się” w strukturę porowatą lakieru, bo ta została szczelnie zamknięta przez elastomer.
Jakie błędy najczęściej popełniamy podczas odśnieżania auta?
Największym błędem jest używanie brudnej szczotki, która cały rok leżała w garażu. Kolejnym jest próba „odkuwania” lodu z maski lub dachu za pomocą skrobaczki do szyb. Pamiętaj, że nawet najdroższa powłoka nie zastąpi zdrowego rozsądku. Błędem jest też zostawianie błota pośniegowego na progach – sól drogowa w połączeniu z wilgocią to zabójcza mieszanka, którą warto regularnie spłukiwać na myjni bezdotykowej samą wodą demineralizowaną.
Zimowa pielęgnacja lakieru: Jak bezpiecznie odśnieżać auto z powłoką elastomerową?
To przede wszystkim kwestia delikatności i odpowiednich narzędzi. Dzięki ochronie wykonanej w Żelazo Team Twój samochód ma najlepszą możliwą tarczę. Elastomery nie tylko chronią przed chemią, ale dają Ci margines błędu dzięki swojej zdolności do samonaprawy.
Podsumowanie
Chcesz, aby Twoje auto było gotowe na każdą pogodę? Skontaktuj się z Żelazo Team – Twoim studiem detalingowym, gdzie technologia elastomerowa chroni auta najbardziej wymagających kierowców.
