Każdy pasjonat motoryzacji zna to uczucie: auto świeżo po myciu, lśni w słońcu, ale gdy dotykasz karoserii, zamiast idealnej gładkości czujesz pod palcami chropowatą strukturę. To znak, że na Twoim samochodzie osiadł „niewidzialny wróg”. W dzisiejszym wpisie na blogu Żelazo Team przyjrzymy się co to jest glinkowanie lakieru – wyjaśnimy, na czym polega, jak je wykonać bezpiecznie i kiedy lepiej zastąpić je nowoczesną chemią.
Czym jest glinkowanie lakieru i dlaczego samo mycie nie wystarczy?
Nawet najbardziej zaawansowane mycie ręczne na „dwa wiadra” usuwa jedynie luźne zabrudzenia. Codzienna eksploatacja naraża auto na kontakt z osadami, które dosłownie wbijają się w pory bezbarwnego lakieru. Mowa tu o:
- Opiłkach metalicznych z klocków hamulcowych,
- Smole i asfalcie,
- Sokach z drzew i żywicy,
- Osadach mineralnych (tzw. water spots).
Glinka do lakieru to plastyczna masa (mieszanka polimerów z mikroskopijnymi drobinkami ściernymi), która działa jak „odkurzacz” wyciągający te wbite zanieczyszczenia. Efekt? Lakier staje się gładki jak tafla szkła.
Jak sprawdzić, czy Twój samochód potrzebuje glinkowania? (Test woreczka)
Zanim chwycisz za produkt, wykonaj prosty test. Umyj i osusz auto. Załóż na dłoń zwykły, cienki woreczek śniadaniowy i przesuń ręką po masce lub dolnych partiach drzwi. Woreczek potęguje czucie – jeśli poczujesz najmniejszą szorstkość, Twój samochód potrzebuje dekontaminacji mechanicznej.
Jak poprawnie używać glinki? Instrukcja krok po kroku
W Żelazo Team wierzymy, że glinkowanie to proces, w którym pośpiech jest najgorszym doradcą. Oto jak zrobić to profesjonalnie:
1. Przygotowanie powierzchni
Nigdy nie glinkuj brudnego auta! Zacznij od dokładnego mycia, a najlepiej od tzw. dekontaminacji chemicznej (użycie deironizera i środka typu „Tar & Glue”). Im więcej brudu usuniesz chemią, tym mniej porysujesz lakier glinką.
2. Przygotowanie glinki
Oderwij mały kawałek glinki (ok. 30-50g) i ugniataj go w dłoniach jak plastelinę. Gdy stanie się miękki, uformuj z niego płaski placek. Wskazówka: Jeśli glinka jest twarda, wrzuć ją na chwilę do kubka z ciepłą wodą.
3. Lubryfikacja – klucz do bezpieczeństwa
Glinka nigdy nie może pracować na sucho! Potrzebujesz poślizgu. Możesz użyć:
- Dedykowanego lubrykantu do glinek,
- Wody z odpowiednią dawką szamponu samochodowego,
- Quick Detailera.
4. Proces glinkowania
Spryskaj panel obficie lubrykantem i przesuwaj glinkę lekkimi, prostymi ruchami (podłużnymi i poprzecznymi). Nie dociskaj! Glinka ma zbierać brud, a nie szorować lakier. Gdy poczujesz, że masa przesuwa się bez oporu, oznacza to, że powierzchnia jest czysta.
5. Kontrola czystości masy
Co chwilę sprawdzaj spód glinki. Jeśli jest brudny, zagnieć go do środka i uformuj świeżą, czystą powierzchnię.
ZŁOTA ZASADA: Jeśli glinka upadnie Ci na podłogę – bezwzględnie ją wyrzuć. Nawet niewidoczne ziarnko piasku z ziemi zmieni ją w narzędzie destrukcji Twojego lakieru.
Glinka to nie wszystko – poznaj alternatywy
Jako profesjonalne studio detailingowe musimy wspomnieć o ryzyku. Glinkowanie, choć skuteczne, jest procesem mechanicznym. Na miękkich lakierach (często auta japońskie) lub lakierach typu Uni (czarny akryl), glinka może zostawić tzw. marring (delikatne zmatowienia).
Kiedy lepiej wybrać chemię zamiast glinki?
Jeśli nie planujesz polerowania lakieru po oczyszczaniu, bezpieczniejszym rozwiązaniem jest dekontaminacja chemiczna:
- Deironizery (np. „krwawiąca felga”) – rozpuszczają opiłki metalu.
- Tar & Glue Removers – bezdotykowo usuwają smołę.
- Gąbki polimerowe (Clay Mitt) – są delikatniejsze i łatwiejsze w płukaniu niż tradycyjna glinka.
Stosowanie samej chemii jest rekomendowane dla aut zabezpieczonych powłokami ceramicznymi, gdzie chcemy uniknąć mechanicznego naruszania struktury ochronnej.
Podsumowanie – czy warto glinkować samemu?
Glinkowanie to najtańszy sposób na spektakularną poprawę wyglądu i „czucia” lakieru. Jest niezbędne przed nałożeniem wysokiej jakości wosku czy sealantu, ponieważ zapewnia im lepszą wiązanie z podłożem.
Pamiętaj jednak – jeśli Twój lakier jest w bardzo złym stanie, a Ty nie masz doświadczenia w polerowaniu, lepiej powierzyć to zadanie profesjonalistom. W Żelazo Team dobierzemy odpowiednią metodę oczyszczania tak, aby było ono skuteczne, ale przede wszystkim bezpieczne dla Twojego auta.
Chcesz przywrócić swojemu samochodowi fabryczną gładkość bez ryzyka porysowania lakieru?
